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大部分交通参与者做到了规范出行【消息】

发布时间:2020-09-15 21:56:55 阅读: 来源:项坠厂家

记者实地体验省城两个路口交通违法整治行动现状从去年11月21日起,太原市开始交通违法整治以来,道路通行效率明显提升,交通事故指数明显下降,重点交通违法整治成效凸显。截至8月10日,太原市查处“八类重点违法”69.6982万起。其中,抓拍录入“拨打接听手持电话”5238条,“不按规定使用安全带”11.6108万条。累计查处“黄色禁停标线违法”2.8932万起。累计查处“不礼让斑马线违法”3045起。教育非机动车、行人交通违法共计5.7万余起。交通秩序好不好,效果看路口。8月16日,记者走访了省城两个路口,近距离了解整治行动现状。

迎泽西大街新晋祠路口:有些电动车驶上了机动车道

8月16日上午9时,记者来到迎泽西大街新晋祠路口。虽然已经过了早高峰的时间,但路口人流、车流量依然很大。每当绿灯亮起,停车线后便会涌出不少非机动车。记者在路口发现,很多非机动车特别是电动车,喜欢驶入机动车道内,导致有时即便在绿灯放行时,不少机动车也只能放弃最右侧一条行车道,以躲避这些电动车。“非机动车道里,车多人也多,骑起来太慢。”采访中,不少违法进入机动车道的骑车人这样解释。不过,他们占用机动车道的行为,却让不少机动车驾驶人苦不堪言,“前方有电动车,又不能变道,只能等着。冒险从旁边开过去,还要担心会不会撞上。”对此,交警部门表示,非机动车侵入机动车道,除了影响通行效率、引发拥堵之外,更存在严重的安全隐患。执勤交警告诉记者,这个路口行人的主要违法行为是不走斑马线、横穿马路、闯红灯等,而非机动车的主要违法行为是骑车带人、逆向行驶、占用机动车道。就在记者采访的20分钟时间内,就有5位骑车人违法接受安全教育。一位逆行的电动车骑车人告诉记者,“原来总觉得开车才需要遵守交规,现在知道作为行人、骑电动车的也应该遵守交通规则,我们要对自己的行为负责。”交警表示,经过这一段时间的整治,再加上辅警的配合,大部分交通参与者都能做到规范出行,但也有不少交通参与者不配合交警的教育行动。针对这样的违法人员,主要以劝导、教育为主,处罚为辅的手段使其认识到自身的错误行为。

迎泽大街新建路口:行人等待区起了大作用

16日上午10时,记者又来到迎泽大街新建路口。相较于迎泽西大街新晋祠路口,这里的车流人流量较小。辖区交警告诉记者,这里每天行人与非机动车的违章者大约60至80人,主要以教育为主,处罚为辅。记者在现场看到,为了规范行人过马路,路口4条人行横道的起始处都设有行人等待区,包括马路中央公交站台处共有9个行人等待区。行人等待区边缘靠近马路处标注了黄色警示线,提醒广大市民务必遵守交通法规,不要越位,更不能闯红灯。不仅如此,在迎泽大街新建路口,东南西北各个路口都有交警的身影。在对过往车辆进行管理的同时,交警把重点放在管理行人和非机动车上。非机动车出口处、斑马线旁,都有交警执勤,一旦红灯亮起,所有非机动车和行人必须退到停止线以内。放眼看去,整个路口秩序井然。由于路口设施齐全,管理难度比很多小路口要小得多。但即使如此,逆行者、闯灯者、骑车带人者也不罕见。很快,一辆电动车从机动车道里窜出来,被民警截住,骑车人千般解释,显然他并没有意识到自己在机动车道内骑行,这样的行为不仅违法而且危险。辖区交警告诉记者,在社会广泛宣传的引导下,再加上新上岗辅警的现场劝导,行人与非机动车的交通秩序有了很大的改善。但依然有个别交通参与者对交通法规的认识有误区,认为行人闯红灯、骑电动车占用机动车道等行为,不属于违法,也不能自觉遵守交通法规。

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