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北京地铁10号线太挤居民改乘公交万芳

发布时间:2020-02-14 10:49:28 阅读: 来源:项坠厂家

北京地铁:10号线太挤 居民改乘公交

自从十号线全线贯通跑 大圈 后,就被冠以 北京最挤地铁站 的封号。尤其是住在劲松、双井附近的居民,都无比怀念曾经那些作为起始站的日子。地铁的拥挤让住在劲松、双井站附近的不少居民重新骑起了自行车,到达国贸、呼家楼换乘站,曾经有过 空跑 经历的小区专线公交,如今早高峰也 没座儿 了。

家住劲松,求购二手自行车 、 谁家有不用的自行车?无论新旧能骑就行。 最近,家住双井的王小姐在一家著名的出售二手物品的网站上,发现像自己一样想买辆自行车的人不在少数。

王小姐告诉说,买自行车是因为 十号线跑环形大圈后太挤了。 以前劲松站是首站,双井站还能有座。现在的早高峰要想坐上开往国贸的地铁,不等三四趟甭想上去。 从今年3月1日开始,劲松、双井等站就已经开始了 限流 ,就是因为10号线二期开通试运营后,客流一下增长近5成。

十号线的拥挤也让曾经有些 冷场 的社区公交成了 新宠 。去年9月开通的专5路公交车,始发站至终点站总共才5站,却连起了双井地区的多个大型居住小区。昨天上午7点30分,在专5路苹果社区站看到,七八位乘客在这里等车。一位乘客说,以前都是从双井直接坐地铁, 现在地铁基本7点半以后就限流了,所以我就坐车到大北窑再换乘地铁了。

等了大约10分钟,一辆专5路进站,虽然只是第二站,但车上已经没有空座。司机说,专5路和十号线二期的开通前后相差三四个月, 这车开始的时候没什么人,好多乘客上车以后还跟我聊 就这么点儿路怎么还开一趟公交 ?结果这刚几个月啊,坐的人也多了,车上跟我说得最多的就是 来车间隔太长了,能不能多开几趟啊 ! 查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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