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阿里千亿铺地网

发布时间:2020-06-29 20:47:05 阅读: 来源:项坠厂家

本报制图吴尚楠

记者昨天从阿里巴巴集团获悉,经过一系列的闭门会议探讨,阿里巴巴与多家行业领军企业、资本及金融机构达成战略共识,首期投资1000亿元人民币构建一个超大规模的智能物流骨干网络,目标是让全国任何一个地区都能实现“24小时内送货必达”,该项目已经进入具体实施阶段。

>>事件

阿里牵头打造CSN

一位参加了闭门会议的消息人士向记者透露,阿里筹划的这一庞大物流网络参与者除了“制造”中国半数以上快递包裹的阿里自身,还包括银泰、复星、富春等企业,顺丰、四通一达(申通、圆通、中通、汇通、韵达)等快递公司,以及资本市场的领军机构、银行和金融机构。

该人士称,阿里巴巴将该物流网络计划命名为中国智能物流骨干网(China Smart LogisticNetwork,简称CSN),内部则称其为“地网”。按照会议决定,上述多家公司和机构将共同参与联合建设CSN。CSN项目希望通过8-10年的努力,建立一张能支撑日均300亿元(年度约10万亿元)网络零售额的智能物流骨干网络,让全中国任何一个地区都能做到“24小时内送货必达”。CSN项目一期投资1000亿元,由阿里巴巴集团牵头,马云拟担任董事长,银泰集团董事长沈国军拟出任CEO。

>>分析

不意味阿里进军物流

目前CSN项目已启动了公司设立及各核心关键网络节点的选址工作,并已和多个省份展开接触和交流。CSN项目将由8个左右的核心节点、若干个关键节点和更多的城市重要节点组成。

据悉,目前CSN项目的建设者以及未来有机会参与到项目中的建设者,需要接受一个附加条件:在未来5-8年中不计回报,持续投入。

互联网分析人士孙杰指出,自建物流体系是京东商城的一大优势,阿里构建智能物流网是受到了京东商城的威胁。同时,近日传出京东商城和阿里都在寻求今年抢先上市,阿里此时释放此消息是为了提振资本市场信心。此外,阿里通过CSN项目除了可解决自己的物流问题,还可借此在全国各地拿地。

不过有参会人士认为,启动智能物流骨干网建设并不意味着阿里巴巴将进军物流快递行业,该物流网络也并不是传统物理意义上的物流仓储网络。

>>背景

物流落后掣肘新经济

随着电子商务的迅猛发展,物流滞后的问题凸显,每逢网购旺季,都会伴随快递“爆仓”。

互联网分析人士李忠存指出,电子商务所代表的新经济(310358,基金吧),需要更大规模、更完善、更高效的社会化物流体系,但我国物流基础设施和设备投入严重滞后。以物流中心的面积为例,我国人均物流仓储面积仅为美国的1/14;现有物流仓储设施中,超过70%建于上世纪90年代之前,不能满足现实需求。圆通董事长喻渭蛟也曾感慨称,如果没有一张覆盖全国的基础设施网络,中国很难产出UPS一样的快递企业。

此前,阿里巴巴董事局主席马云曾在一个非公开场合提及CSN项目,称:“今天中国很多成功的企业不能支撑中国未来经济的发展,未来的新型企业是基于互联网思考、基于互联网技术、基于对未来判断成长起来的企业,并将支撑整个社会经济发展。打造中国智能物流骨干网就是通过构建一个个新型网络物流枢纽,为未来中国商务建立基础设施。”

本报记者李斌

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