南京地铁3号线北跨长江南通机场万芳
南京地铁3号线北跨长江南通机场
南京地铁未来规划十几条地铁线,具体修建哪些线路无疑是很多市民关注的。记者昨日获悉,2010年地铁近期建设规划思路已基本确定,到2010年之前,除了人们熟知的地铁1号线、2号线外,南京还将继续建设3号线部分以及1号线南延、2号线东延。
3号线:北段跨江,南通机场
据介绍,地铁3号线为城市南北轴线,北段服务跨江客流,南段沟通禄口机场、南站和东山新市区与主城的客流走廊,未来与地铁4号线连接,具体走向为:
京沪铁路(以箭头标示)、浦口、南京站、国展中心、市政府、太平南路、夫子庙、南京南站、禄口国际机场。
根据规划,2010年前有关部门将开始筹建3号线覆盖主城的部分路段。
2号线:东西两头延伸
记者在地图上看到,原来的2号线线路上,东西两头都分别画出两个延长线,其中向西跨越长江,向东一支深入仙林新市区腹地。现场专家介绍说,由于便捷、大运量等特点,地铁将来延伸到东山、江北等新市区是必然的。比如仙林新市区是今后城市发展的重点之一,目前也是一天一个新变化,所以2号线原来只到马群,在这种情况下东延是必需的。根据规划,2号线过马群后,将再沿着仙林大道一路向东走,沿途初步设了10个站点,在仙林的落脚地将是新市区的东片地区。
地铁公交将“无缝对接”
地铁1号线明年投入运营,地铁公交“无缝对接”也成为本次规划重点考虑对象,南京市交通规划研究所杨涛博士介绍所谓“无缝对接”指的是在地铁出口一两百米处或高架站下来就能到公交站台。目前,市规划局已确定拟编制《地铁1、2号线公交一体化规划》,地铁1、2号线设置30多个地铁车站,根据各车站所处地区特点和交通特点,形成上述“无缝对接”和一体化的交通网络。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业
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